Ligne 2 du métro de Hangzhou

La ligne 2 du métro de Hangzhou est la deuxième ligne de métro de Hangzhou qui a été mise en service. La section sud-est du projet a commencé la construction le 28 septembre 2008 et a été mise en service le 24 novembre 2014. La section nord-ouest a commencé la construction le 29 septembre 2011 et a été achevée et mise en service le 3 juillet 2017 (à l'exception du retard temporaire dans l'ouverture de la gare de Xianingqiao en raison des progrès de l'ingénierie, qui a été ouvert à l'essai en septembre 2017). La deuxième phase a commencé la construction le 16 janvier 2015 et a été achevée et mise à l'essai à la fin de 2017. La gare de Liangzhu a été incluse dans le plan de construction de la phase III du métro de Hangzhou et est en cours d'accélération. Il sera achevé et ouvert à la circulation simultanément avec la phase II d'ici la fin de 2017.

La première phase de la ligne a une longueur totale de 30.5 kilomètres, qui sont toutes des lignes de métro, avec un total de 33 stations; la deuxième phase a une longueur totale de 12.8 kilomètres et un total de 9 stations. La troisième phase de la ligne mesure 1.6 kilomètres de long, avec un total de 1 station.

La première phase du projet, les sections six et sept, et la deuxième phase, les sections un et trois, utilisent le système de surveillance des incendies électriques SCK600 et le système de surveillance de l'alimentation des équipements d'incendie SCK800 développé indépendamment par JiangsuElecnovaÉlectrique Co., Ltd.

Le système de surveillance des incendies électriques SCK600 a passé la certification obligatoire 3C du Centre national de surveillance et d'inspection de la qualité des produits électroniques d'incendie. Grâce à un schéma de conception distribuée, il surveille plus de 900 détecteurs de signaux dans 10 stations, réalisant une série de fonctions telles que la surveillance en temps réel, le réglage et les invites d'alarme, l'enregistrement des défauts du système et l'auto-inspection, assurer le fonctionnement en toute sécurité de la ligne 2 du métro.

Le système de surveillance de puissance de l'équipement d'incendie SCK800 surveille l'état de puissance de l'équipement d'incendie en temps réel, reflète l'état de puissance de l'équipement surveillé en temps réel et l'affiche de manière centralisée. Cela peut effectivement éviter la situation critique où l'équipement d'incendie ne peut pas fonctionner correctement en raison d'une panne de courant en cas d'incendie, et maximiser la fiabilité du système de liaison d'incendie.